array(79) {
["_edit_lock"]=>
array(1) {
[0]=>
string(12) "1739186827:2"
}
["_edit_last"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "2"
}
["onesignal_meta_box_present"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "1"
}
["onesignal_send_notification"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["onesignal_modify_title_and_content"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["onesignal_notification_custom_heading"]=>
array(1) {
[0]=>
NULL
}
["onesignal_notification_custom_content"]=>
array(1) {
[0]=>
NULL
}
["nadpis"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["_nadpis"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b768e4aaf081"
}
["podnadpis"]=>
array(1) {
[0]=>
string(95) "Technická univerzita v Liberci simuluje prostředí profi řidičů v úspěšné české hře"
}
["_podnadpis"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b768e50af082"
}
["alternativni_vypis"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["_alternativni_vypis"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5c87e33428d16"
}
["youtube"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["_youtube"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b88296e59a70"
}
["sipka"]=>
array(1) {
[0]=>
string(6) "yellow"
}
["_sipka"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b8ef4780759d"
}
["seznam_rss"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "0"
}
["_seznam_rss"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5e00ae3f6f092"
}
["karta"]=>
array(1) {
[0]=>
string(5) "13368"
}
["_karta"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b76921533353"
}
["recenzovana_verze"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["_recenzovana_verze"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b76931623120"
}
["skore"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["_skore"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b7698f3f97ee"
}
["testovana_verze"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["_testovana_verze"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b852d98f5dc9"
}
["plusy"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["_plusy"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b76966215002"
}
["minusy"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["_minusy"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b76968715004"
}
["hodnoceni"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["_hodnoceni"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b76987c0f80b"
}
["galerie"]=>
array(1) {
[0]=>
string(125) "a:7:{i:0;s:6:"223025";i:1;s:6:"223024";i:2;s:6:"223023";i:3;s:6:"223026";i:4;s:6:"223027";i:5;s:6:"223028";i:6;s:6:"223022";}"
}
["_galerie"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b76944bc8b60"
}
["galerie2"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["_galerie2"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b88191610d51"
}
["galerie3"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["_galerie3"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b88192210d52"
}
["boxy"]=>
array(1) {
[0]=>
string(0) ""
}
["_boxy"]=>
array(1) {
[0]=>
string(19) "field_5b853d1b80254"
}
["_pageview_20250210"]=>
array(1) {
[0]=>
string(4) "1081"
}
["_thumbnail_id"]=>
array(1) {
[0]=>
string(6) "223022"
}
["response_body"]=>
array(1) {
[0]=>
string(337) "{"id":"f3c44928-eb21-4ff2-8534-7cd1850f37fa","external_id":"ff1b10f9-111a-854d-e748-c119bc288a8c","warnings":["You must configure iOS notifications in your OneSignal settings if you wish to send messages to iOS users.","You must configure Android notifications in your OneSignal settings if you wish to send messages to Android users."]}"
}
["status"]=>
array(1) {
[0]=>
string(3) "200"
}
["_pageview_20250211"]=>
array(1) {
[0]=>
string(3) "985"
}
["_pageview_20250212"]=>
array(1) {
[0]=>
string(3) "227"
}
["_pageview_20250213"]=>
array(1) {
[0]=>
string(2) "52"
}
["_pageview_20250214"]=>
array(1) {
[0]=>
string(2) "13"
}
["_pageview_20250215"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "5"
}
["_pageview_20250216"]=>
array(1) {
[0]=>
string(2) "15"
}
["_pageview_20250217"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "8"
}
["_pageview_20250218"]=>
array(1) {
[0]=>
string(2) "10"
}
["_pageview_20250219"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "5"
}
["_pageview_20250220"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "1"
}
["_pageview_20250221"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "2"
}
["_pageview_20250222"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "2"
}
["_pageview_20250223"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "2"
}
["_pageview_20250224"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "4"
}
["_pageview_20250227"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "3"
}
["_pageview_20250228"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "5"
}
["_pageview_20250301"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "3"
}
["_pageview_20250303"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "2"
}
["_pageview_20250304"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "1"
}
["_pageview_20250305"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "1"
}
["_pageview_20250306"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "3"
}
["_pageview_20250307"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "2"
}
["_pageview_20250308"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "2"
}
["_pageview_20250309"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "1"
}
["_pageview_20250310"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "1"
}
["_pageview_20250311"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "7"
}
["_pageview_20250312"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "1"
}
["_pageview_20250314"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "2"
}
["_pageview_20250315"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "2"
}
["_pageview_20250319"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "2"
}
["_pageview_20250320"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "2"
}
["_pageview_20250321"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "7"
}
["_pageview_20250322"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "1"
}
["_pageview_20250324"]=>
array(1) {
[0]=>
string(1) "2"
}
}
Vývojáři ze studia SCS Software informovali v jednom ze svých nejnovějších příspěvků na svém blogu o studii, která probíhá na Technické univerzitě v Liberci. Tým kolem inženýra Michala Martinky z textilní fakulty se pustil do monitorování únavy řidičů, k čemuž využívá hru Euro Truck Simulator 2. Studie je zaměřena na vývoj chytrého trička se senzory, které snímají základní životní funkce řidiče, s cílem zajistit mu největší možnou ochranu v provozu. Vývojáři z pražského studia jsou podle svých slov hrdí, že si výzkumníci univerzity vybrali právě jejich hru a přidávají několik zajímavých detailů.
„ETS 2 je nejjednodušší a nejpraktičtjěší řešení, protože přináší skutečné podmínky řízení. Potřebovali jsme spolehlivou platformu, abychom mohli simulovat dlouhé hodiny řízení, a hra nám přesně tohle poskytuje,“ vysvětlil vývojářům Michal Martinka. Důvodem, proč si výzkumníci vybrali právě videohru, je pak samozřejmě zcela zřejmý – jde o bezpečný způsob, jak únavu simulovat, aniž by došlo k ohrožení testovaného člověka nebo ostatních účastníků provozu.
Dále pak vývojáři doplňují, že testy probíhaly po dobu šesti měsíců, během kterých docházelo ke konstantnímu vylepšování celé technologie za chytrým tričkem. Místo pro testování bylo vytvořeno s důrazem na autenticitu kabiny nákladního vozu, tedy včetně skutečné sedačky a volantu s řadicí pákou a dalšími ovládacími prvky. Následně pak testovaný člověk trávil za volantem zpravidla sedm hodin, vždy od rána do odpoledne, a to až do doby, kdy se skutečně cítil unavený a chtěl jít spát.
Zmiňované chytré tričko pak monitorovalo například dech či vzorce dýchání, aby bylo schopné rozeznat moment, kdy řidič upadne do mikrospánku. Má jít o ještě spolehlivější způsob, jak tento nebezpečný stav odhalit, než jaký nabízí moderní vozy, které nejsou v tomto ohledu podle Michala Martinky vždycky dostatečně přesné. Co víc, senzory na prototypu trička jsou téměř neviditelné, omyvatelné a – jak už bylo řečeno – přesnější než cokoliv, co řidiče dnes v autě chrání díky výbavě vozu.
Že jde o velmi zajímavý produkt a hlavně prvek bezpečnosti, už měla naznačit spolupráce s dalšími univerzitami, včetně těch zahraničních. Celá sestava s ETS 2 se bude například stěhovat do Japonska, kde proběhnou další testy, a po zdokonalení prototypu se možná již brzy dočkáme finálního produktu.
10. 2. 2025
Lukáš Kotrus napsal: 